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落地的何止是情怀 从产品到售后Jeep更具匠心

2020/8/4 11:48:16来源: 盖世汽车

爱车的朋友一定对以下这张图不陌生,《速度与激情》里,这俩光头把美式的硬郎和英式的精展现得淋漓精致,尤其是ROCK那一身夸张的肌肉,和美国车的粗犷野性简直是相得益彰,但猛男的背后却是一位细心的父亲,可靠的战友…..

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心有猛虎,细嗅蔷薇,保持细腻不失气魄,是做人做产品该有的风范。5月以来,首批72台广汽菲克Jeep专属解剖车已运抵全国各地经销商进行展示,一钉一卯,一柱一梁都接受广大消费者的检阅,如此抽丝剥茧也让Jeep这一传奇品牌背后的匠人执着展现在了大众视野。

车身安全第一关  1350MPa是什么概念?

从现场我们可以看到,用于展示的Jeep大指挥官被"解剖"得很彻底,车侧表面以及车头、车尾的部分都被剥离出来,几乎整个车身框架、AB柱的内部结构、前后防撞梁设置、悬架结构都能够一览无余。

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据官方介绍,大指挥官的AB柱和顶棚等关键性部位采用了热成型钢,热成型钢是车身框架中较为先进的材料,常用于航海航天领域,钢板在经过近一千摄氏度的高温熔化后一次成形,又迅速冷却,从而全面提升钢板强度,屈服度在1000MPa以上,每平方厘米能承受的压力在10吨以上。

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而大指挥官采用的双层热成型钢,厚度近4mm,供应商为全球最大汽车工业制造商之一的德国本特勒,这也是本特勒在中国供应的最厚材料,其强度最高达到潜艇级的1350MPa,是普通钢材的3-4倍。1350Mpa是什么概念?一辆42座的车长10米的大巴车压在大指挥官车顶,它也能保持车身的完整。

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那么热成型钢为车辆安全带来的好处是什么?我们都知道车辆的安全性总体来说是由结构和材料共同决定,当车辆在发生碰撞,尤其是较严重的碰撞时,撞击力会突破防撞梁、纵梁、引擎舱的防线,将力作用在A柱上,A柱是否坚挺就决定了乘员生存空间是否充足,它的作用很关键。

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而在其他结构性安全上,比如前防撞梁,大指挥官采用了比一般焊接钢板更坚固的“日”字形一体式结构,腔内的横梁能大幅提高结构刚性,减小变形程度,材料也为强度更大,质量更轻的铝合金。

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同时,在吸能盒部位也拥有着较大的溃缩空间,在发生前碰撞时能更充分的吸收撞击力,减小对车身纵梁的损害,提高车身安全性与维修经济性。

作为车内与人体接触最紧密的座椅,其安全功能也是大有来头,但却往往被忽视。当发生碰撞时,惯性会使人体前倾并带动座椅位移,因此将人体束缚住的不仅是安全带本身而是座椅整体,座椅的安全性如何就决定了人体在车内的稳定性。

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普通车型的座椅一般会采用管钢丝结构(钢管+钢丝),靠背骨架采用塑料板,大指挥官的前后排座椅骨架均采用了管板结构(钢管+钣金),并且在关键部位同样采用了1350MPa的热成型钢,进一步提升座椅的抗压变形能力和支撑性,大指挥官在经过20万次连续的振动蠕动测试后,位移偏差小于1cm,足够说明其稳定性。

下盘够强 操控才稳

全路况驾驭能力一直是Jeep品牌里的精髓,这就对底盘的强度,悬架的设计提出了高要求,所以即使是偏向于城市道路的SUV,也得到了很好的强化。 大指挥官在悬架部分采用一体式铝合金铸件下摆臂,相比于一般车型的铁制、钢制甚至复合材料有更高的强度,同时重量还更轻。

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我们都知道,轻量化的下摆臂可以有效降低车辆簧下质量,从而提升车辆操控性;高强度的下摆臂在面对颠簸恶劣路况时,耐久性更佳。作为一台定位为全路况的SUV,大指挥官很好的兼顾了这两点。

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当然,作为一台车长超4米8,车重近2吨的中型SUV,良好的制动性必然不可少,一是要刹得住,二是要够持久,虽然同是浮动刹车卡钳,但大指挥官的前后刹车盘面积均超过同级,并且采用独特的蜂窝状通风孔,能快速散热降低热衰减,即使在长时间山路行驶也能保持良好的制动效果。

硬汉不糙 里子够软才够近人

大指挥官身为一台硕大的SUV,又有方正的造型,在风噪、路噪上自然比轿车多一些,但为了保证乘客的舒适性,Jeep也做了不少工作。

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众所周知,ABC柱以及仪表机舱等重要位置存在大量空腔,来自空气、路面的声响会在空腔内引起共振,影响舒适性。大指挥官采用了少数豪华品牌才设置的车身空腔泡沫填充工艺,在上述区域的空腔中填充发泡材料,有效减少了空腔内的空气流动;这样一来,胎噪、风噪和发动机噪音的传递能够被有效阻隔,让车内环境更加静谧舒适。

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Jeep在选择发泡材料上也是十分考究,采用的新一代发泡材料,在整车的填充量可达到1.5kg以上;而且超过20%的发泡原材料提取自大豆,玉米等植物油,降低有害物质的产生,更加环保。

另外,考虑到大指挥官户外用车的环境,车漆来自德国巴斯夫和美国PPG油漆,比普通漆更厚更硬,更抗老化,广汽菲克电泳“0”打磨的专利技术也让车身更加平滑,耐腐蚀性也更强。因此,户外的树枝砂石,雨水泥浆,大指挥官还是能够轻松应付,可谓是一名精致BOY。

“30天无忧退换”买车用车更安心

汽车制造是一项很复杂的工程,对于普通消费者而言,他们能了解到的也只是一些皮毛,广汽菲克Jeep此次的举动也不仅是让大家看个新鲜,更多的是将用心做高质量产品的诚意展现给市场。在J.D. Power 中国车辆可靠性研究(VDS)和 中国新车质量研究(IQS)中,Jeep品牌多次获得优秀成绩。

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在2019年中保研第二批车型的碰撞测试中,大指挥官以3项 G(优秀)和1项M(一般)的综合表现,在该批次41款测试车型中表现出色;同时也荣获了C-NCAP安全五星评级。这也充分印证了Jeep的安全与实力。

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2020年8月1日,广汽菲克Jeep“30天无忧退换”质量保障政策再度上线,直至2021年7月31日,凡消费者自购车发票开具之日起30天内如因产品功能性的质量问题需要更换发动机、变速箱总成,或需要更换发动机、变速箱及分动器、转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身、PHEV主要零部件的,消费者可以更换同款、同型号新车(主要零部件种类范围以广汽菲克“30天无忧退换”主要零部件名称详单所明示的内容为准),若广汽菲克授权经销商无同款、同型号新车,消费者可通过多退少补的形式选择更换其他Jeep国产车型或者退车。

而在2020年7月1日-2020年7月31日期间购车的客户,可继续享受广汽菲克由2019年8月1日起启动实施的“30天无忧退换”政策。新近上市的全新Jeep+大指挥官,全新Jeep+指南者,全新Jeep+自由光,以及限时返场的全新Jeep+自由光经典运动版,共同组成了引人瞩目的2020全新Jeep+产品矩阵,品质不妥协,配置再升级,为消费者诚挚献上加料不加价的全新体验。广汽菲克Jeep有自信也有实力,把产品做好的同时,也在售后为用户打造安心的购车体验,广汽菲克Jeep,实实在在印证了一句话“钢铁直男也有一颗丰富细腻的内芯”。

 

 

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