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ADAYO华阳第三代高清流媒体后视镜,助力新能源车打造智能化座舱!

2021/1/8 10:23:41

在2020年推出并在北京车展上展出的ADAYO华阳第三代流媒体后视镜,采用9.2寸全液晶宽屏设计,更薄更轻,彰显时尚感,分辨率达1920*384、亮度达1700cd/㎡,采用200万像素摄像头,同时具备自动防眩光功能,使得屏幕画面时刻保持清晰、舒适,真实还原车辆后方路况,提升用户体验。

从当初的“黑科技产品”,到如今的“新车标配”,短短5年时间,流媒体后视镜已成为汽车驾驶安全辅助的重要组成部分。

作为ADAYO华阳集团汽车电子业务的主力军,惠州华阳通用电子有限公司(简称“华阳通用”)始终积极迎合汽车智能化的发展趋势:

◆ 于2016年在国内率先推出流媒体后视镜产品;

◆ 于2018年推出第二代流媒体后视镜,为长城高端品牌WEY、宇通公司某中巴车导入该产品实现量产;

延伸阅读:

技术解读ADAYO华阳第二代流媒体后视镜

◆ 2020年最新推出的ADAYO华阳第三代流媒体后视镜助力国内某新能源汽车打造更具用户价值的智能座舱。图片

相比上一代产品,ADAYO华阳第三代流媒体后视镜有什么变化呢?下文带您快速了解!

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四大应用优化 赋能座舱智能化发展

ADAYO华阳第三代流媒体后视镜,在边框、亮度、分辨率、透过率、反射率、散热等功能应用上做了优

化。

1、外观设计优化全液晶宽屏、窄边框、轻量化机身

基于已推出的第一代及第二代流媒体后视镜、年轻新锐用户需求等,ADAYO华阳持续在屏幕边框、机身重量等上做优化,研发出9.2寸全液晶宽屏、窄边框的第三代流媒体后视镜,整体机身更薄更轻,彰显时尚质感。

2、屏幕显示优化高分辨率、高亮显示

一般的流媒体后视镜产品,屏幕亮度通常为600cd/㎡,当后视镜受到强光直射时,较高的反射率使屏幕图像重影效果大,影响驾驶者观看。ADAYO华阳的第三代流媒体后视镜,采用1920*384屏幕分辨率、1700cd/㎡屏幕亮度、200万像素摄像头,能够高清、高亮显示后摄像头传输过来的影像,这样更能使驾驶者更聚焦清晰的流媒体画面,减少环境干扰,提升用户体验。

3、防眩功能优化高透过率、1秒内渐变调光

一般的流媒体后视镜,屏幕透过率不到40%、透光率只达到30%,且启用防眩光功能时反应时间需8秒左右。ADAYO华阳率先引入PDLC调光玻璃技术,通过调光玻璃中的感光元件和特殊算法调节反射率,1秒内快速实现线性渐变调光,对屏幕的偏振光透过率提高到80%以上,起到很好防眩效果,同时也解决了产品的发热问题。

4、画面实时传输优化低延时、画面流畅

一般的后装市场后视镜产品,为非车规芯片方案,带操作系统,画面显示一般为100ms以上或更高,即当汽车以120km/h的时速行驶,看到画面时车辆已经向前行驶了至少5米,存在一定的危险。ADAYO华阳通用流媒体后视镜采集的车外部影像,是由摄像头的镜头到传感器芯片、图像处理芯片,直接发送到后视镜内的屏驱动芯片显示在屏幕上,延迟低于50ms,显示效果流畅,且不存在任何卡顿的情况。

随着智能座舱的数字化进程加速,流媒体后视镜产品越来越普及,作为国内率先推出流媒体后视镜的供应商,ADAYO华阳在电子后视镜产品研发上具有先发优势,经验丰富。未来,ADAYO华阳将继续关注客户与用户的需求,助力主机厂客户打造更具用户价值的智能座舱,推出更受消费者喜爱的汽车新品,让车主享受更有魅力的智能汽车生活!

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