岚图官方定制平台推动落地。用户就此可规避个人合规改装面临的品类少、登记备案麻烦、市场混乱、改装后没有质保等痛点，可在享受稳定量产品质的同时，感受“千人千面”的产品体验。
同时发布的，还有限量限量3000台，性能级智能电动SUV岚图FREE个性化定制版“岚图FREE DNA”。
为什么要推出定制化？
岚图汽车销售服务有限公司副总经理刘展术表示，“是基于对年轻人群的洞察，希望满足他们个性表达的需求。大家以前有一个成见，觉得电动车不适合改装，没有办法做改装文化，我们觉得电动车也是可以玩起来的。”
岚图坦言由于工程师文化属性，令其总是一头钻进务实与理性，却很少对外“讲故事”。
比如，很少人知道岚图有自己的原生智能架构ESSA，这有利于其快速推出不同品类的产品。比如，岚图梦想家要去做中国首个尾部碰撞试验，以证明其解决了很多汽车品牌没有解决的汽车第三排座椅安全问题。
谈及销量和营销，岚图的态度很踏实：我们不求新奇，先把课补上。
刘展术表示，虽然MPV市场整体下滑，但是豪华MPV增势非常猛，“6月份销量增长了33%，7月份增长了50%，8月份到目前为止增长两位数是完全没有问题的，目前岚图的势头每一个月都在一直在往上走的状态。”据悉，11月份的广州车展岚图将推出第三款车，应国内第一个基于SOA架构的车型。
以下是访谈实录：
问题：官方定制化生态推出的原因和意义各是什么？定制化与规模化生产过程中，如何兼顾高效？
刘展术：主要有几个思考，第一个我们基于对年轻人群的洞察，越年轻的用户对于个性化的需求是越多的，这是一种表达。
第二个，车型方面采用比原版FREE更夸张的造型，这是年轻人非常喜欢的。前脸把传统的进气格栅缩小，增加了侧边两个进气口，让它的力量感更强；车身侧面选择了一种很有飘逸感的车身线条和外包围装饰；尾部又回归到了天圆地方的圆润。
第三个，整体性能有非常大的提升，这是为什么要推出这个车型，为什么要推出个性化定制生态（的原因）。之前有很多“发烧友”在后改时遇到很多麻烦，我们推出的是前装的一个改装，一部分满足共性的需求，个性化需求方面我们后面还有后装的个性化定制，前装和后装是合在一起的。
从行业角度来看，我们应该是汽车行业第一个前装的定制生态，以前是没有公司这么玩过，FREE DNA和梦想家这两款车都有不同的合作伙伴在参与共创，我们也希望能够把定制生态或者说电动车的改装文化再强化一下。大家以前有一个成见，觉得电动车不适合改装，没有办法做改装文化，我们觉得电动车也是可以玩起来的，目前有好几家生态伙伴，和我们一起在运作生态。
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