11月9日，大众途锐eHybrid插电混动版正式上市，新车仅一款配置，售价67.98万。途锐作为大众品牌的旗舰级SUV，虽然大众标让这款车显得非常低调，但和奥迪Q8、宾利添越、兰博基尼Urus等高端车型同出自MLB Evo平台，因此在产品力方面，途锐与豪华品牌车型比起来也丝毫不逊色。
在外观方面，大众途锐eHybrid保持了与燃油版基本一致的造型，大尺寸横辐式中网与两侧的LED头灯相连，车头整体效果更饱满同时更显年轻、豪华，但是在前脸格栅位置和车辆尾部都换成了“eHybrid”标志，新车采用新款19英寸十辐式轮毂，造型十分抢眼，极具性能感。另外，新车搭载了智能矩阵式LED大灯、LED尾灯和动态转向灯，科技感有所提升。
车侧的线条仍然是修长，浑厚的，车尾和车侧的设计一样没有采用多线条的设计，这样的设计可以让人有一种力量感，尾灯内部层次感不错，点亮后辨识度很高。
途锐基于大众集团MLB Evo平台打造，与奥迪Q8、保时捷卡宴等大众集团的高端旗舰SUV同平台，长宽高分比为4878/1984/1686mm，轴距2899mm，标准的中大型SUV尺寸。
配置方面，大众途锐eHybrid的配置是基于次低配的锐翼版，因此新车配置上将标配四区空调、ACC自适应定速巡航、碰撞预警系统、并线辅助系统、19英寸轮圈以及主动记忆座椅等配备。
在动力方面，途锐eHybrid搭载由2.0T涡轮增压发动机+100kW电机组合而成的插电式混合动力系统，最大功率367马力，峰值扭矩达到了700牛·米。得益于电动机的加入，官方公布的0-100km/h加速时间仅需6.3秒，综合续航里程为1000km，纯电续航则为58km。
盖世小结：途锐一直以来都是大众品牌最高端的SUV，其命名也是源自“撒哈拉之子”图瓦雷克游牧民族，因此从第一代车型开始就具备豪华的氛围以及不俗的越野性能。途锐eHybrid的到来一方面是大众集团电气化进程的展现，另一方面也为途锐这个车型带来全新的体验和历史节点。
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