为助力新冠肺炎的防疫工作，美国多家车企考虑转产呼吸机等医疗设备。
当地时间3月22日，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Mask）在社交网站发文称，自己刚刚和美敦力公司（Medtronic）就最先进的呼吸机生产进行了长时间讨论。
当天晚些时候，特朗普在社交网站发文称，福特、通用汽车和特斯拉被授权制造呼吸机和其他金属产品。
3月19日，马斯克就曾发文称“如果短缺，我们将生产呼吸机。”他表示，特斯拉能生产具有先进暖通空调系统的汽车，SpaceX能生产搭载生命支持系统的航天器，生产呼吸机并不困难，只是不能立即生产。
据路透社报道，3月18日，通用汽车和福特汽车与白宫官员商讨如何转产呼吸机等医疗设备，以应对疫情的爆发。
通用汽车的发言人表示，公司已经在研究如何生产呼吸机，努力为处于困难时期的美国提供帮助。福特汽车表示，会尽可能地帮助政府，包括生产呼吸机和其他设备，并且公司已经与美国政府进行了初步讨论，商讨方案的可行性。
与此同时，欧洲多家车企也加入到转产呼吸机等医疗设备的行列。
据《卫报》（The Guardian）报道，3月15日，英国政府呼吁在英的汽车制造商转产包括呼吸机在内的医疗设备。随后本田、日产、丰田、劳斯莱斯、捷豹路虎、沃克斯豪尔与迈凯伦等车企响应，表示将提供帮助。
意大利汽车制造商法拉利和FCA集团于19日表示，正在与该国最大的呼吸机制造商进行谈判，以帮助提高呼吸机的产量。
疫情期间，比亚迪、上汽通用五菱、广汽集团等中国车企率先转产口罩、消毒液等医疗物资，支援抗疫。
2月6日，上汽通用五菱宣布将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，预计日产量将达到170万只以上。截至3月初，其口罩日产能已达200万只。此外，五菱产的口罩机和智能移动测温车也相继投产。
2月8日，比亚迪宣布将援产口罩、消毒液等医疗物资，并于当月17日实现了口罩的量产下线。3月12日该公司宣布，其口罩日产能可达500万只、消毒凝胶日产能达30万瓶。同时，其口罩日产能以每天30万至50万只的速度增长。
广汽集团于3月16日对外表示，其口罩日产量达60万只，累计产量已近1000万只。
除新建生产线、帮助生产医用物资之外，自3月以来，全球范围内已有多家车企宣布短期停工或减产，以防止疫情进一步扩散。
3月16日，PSA集团、FCA集团均宣布，公司在欧洲的大部分工厂将暂时停产两周；雷诺表示，在接到进一步通知以前，将暂时关闭其在法国的12家工厂。
3月17日，大众集团CEO迪斯表示，公司位于西班牙、葡萄牙、意大利、斯洛伐克的工厂将在本周末前停产，其他位于欧洲的大部分工厂也将准备停产两周。此外，集团还表示，将采取一系列方案来防止病毒的传播，包括关停公司服务设施、开展远程办公、禁止商务旅行等。
3月18日，通用、福特、FCA三家汽车制造商同意美国汽车工人联合会（UAW）的要求，暂停所有北美工厂的生产工作，并至少持续到3月底。三家车企还表示，会继续与UAW合作，制定复工计划和防疫措施，以保护工人的健康安全。同日，本田、日产、丰田也宣布了暂时关闭北美工厂的计划。
宝马集团于18日表示，其位于欧洲的工厂和在一座在南非的工厂将从当日起关闭，停产计划暂行至4月19日。
3月19日，特斯拉宣布，从3月24日开始，该公司将暂时关闭其位于加州弗里蒙特的汽车制造厂，并暂停纽约州布法罗太阳能电池工厂的大部分运营。
据CNBC报道称，加拿大皇家银行资本市场公司（RBC Capital Markets）预测，受疫情影响，2020年全球汽车产量可能下降16%。
根据新华社报道，世界卫生组织每日疫情报告显示，截至欧洲中部时间21日23时59分（北京时间22日06时59分），中国以外新冠肺炎确诊病例较前一日增加25987例，升至210644例；中国以外死亡病例较前一日增加1594例，升至9517例。
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