插混系统默契高效 试驾体验创维HT-i

易车原创 创维HT-i于9月5日正式上市，新车定位于中型SUV，是创维汽车打造的第二款车型，该车最大亮点在于搭载的插混系统与比亚迪DM-i源自同一供应商，官方公布的新车纯电续航里程205km，综合续航里程1267km。那么这款新车动态表现到底如何？插混系统是否能满足预期呢？今天就让我们共同探究一番吧。

外观：新元素简洁动感

开始试驾前我们先来对创维HT-i的静态层面做一个简单介绍。外观方面，新车与2023款创维EV6有着很高的相似度，家族化设计语言融入了新的设计元素，是整体显得更为简洁，同时也让造型更为时尚动感。

创维HT-i前脸采用“引力波”美学的设计理念，宽扁的造型有效拉宽了车头的视觉宽度，具有不错的冲击力。除此之外，前保险杠采用多种材质搭配，使其造型上更像传统燃油车，这对于各个年龄层的消费者而言都会有着较高的接受度。

前格栅的设计比较有特色，它是在前保险杠上镂空雕刻而成，与前保杆融为一体呈现出极为简洁的效果，同时，这也插混的HT-i与纯电的EV6在外观上最大的区别，后者采用了纯电动车常用的封闭式设计。