11月9日，嬴彻科技宣布完成了新一轮1.2亿美元股权融资。此轮融资由宁德时代领投，原股东包括普洛斯、G7、蔚来资本等踊跃跟投。这是嬴彻科技继4月27日宣布完成1亿美金股权融资以来，再一次受到资本青睐。
通过此轮融资，嬴彻科技将加速在L3级别自动驾驶重卡量产和商业化运营方面的进程，进一步扩大在卡车自动驾驶行业的领先优势，以实现其在2021年底量产车规级L3的目标。与此同时，嬴彻科技还将围绕“自动驾驶+绿色能源+资产运营”的共同愿景，与新老股东紧密合作，构筑新一代自动驾驶 TaaS（Transportation as a Service）货运网络。
图片来源：嬴彻科技
自2018年成立以来，嬴彻科技在自动驾驶卡车的研发方面，已经取得了多重突破。今年3月，嬴彻科技发布了新版的自动驾驶软件，并在长沙进行了自动驾驶物流重卡开放道路的测试。随后在7月的2020世界人工智能大会上，嬴彻科技首次发布了超长距3D感知技术、高性能自动驾驶平台Inceptio M51，同时展示了和中国重汽联合开发的量产工程样车。其中Inceptio M51可提供高达 245 TOPS 的有效算力，支持实时接入多路异构传感器，在全配置情况下，M51可同时支持7个毫米波雷达、5个激光雷达和10个4K高像素摄像头。按照嬴彻的计划，该平台将首先应用于2021年底量产下线的L3 重卡，未来可无缝支持L4技术，以及多种不同的卡车、乘用车和特定自动驾驶场景。
在运营端，其运营团队已经开始基于现在的L0和L1级的卡车组建运力，为物流行业提供运力服务，试水商业模式，并得到了物流行业的认可。自2019年1月22日与锦鑫物流签署首张智能卡车订单以来，嬴彻科技的智能卡车资产服务已签约一百多家物流企业，商业化进度全面领先于行业。
嬴彻科技取得巨大成绩的背后也离不开全球化跨界团队的支持。其中，仅硅谷研发中心就聚集了来自Google, Apple, Uber ATG, Zoox等知名团队自动驾驶领域的顶尖人才。年初，原百度机器人和自动驾驶实验室主任及首席3D视觉科学家杨睿刚、原华为美国架构师和技术副总裁田琛也宣布加盟嬴彻科技，并分别出任CTO，以及副总裁、硅谷研发中心负责人。
针对此次完成新一轮融资，嬴彻科技创始人、CEO马喆人表示，嬴彻科技的快速发展首先得益于中国经济的持续高速发展。中国干线物流是万亿级市场，自动驾驶会率先在这个巨大市场实现规模化商业运营。目前，嬴彻科技在L3卡车量产和商业落地上已经做出了正确的战略选择，未来会坚定投入自动驾驶全栈技术的自主研发，以科技赋能物流行业。
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